Авто/мото |
Выберите страницу: 1 2 3 |
Статьи раздела
Ford продаст 100 процентов акций Jaguar и Land Rover
источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8918 ,оценка: 0, просмотров: 209
Индийская компания Tata Motors Ltd. готовится к покупке ста процентов акций брендов Jaguar и Land Rover, которые в настоящее время принадлежат американскому Ford Motor Co. Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на газету "The Economic Times", ранее Ford планировал оставить себе небольшую долю, чтобы гарантировать сохранение контрактов с поставщиками и рабочих мест. Ford принял решение не сохранять долю в двух брендах, так как уверен в отношении будущего развития этих двух марок в руках у Tata", - цитирует газету Reuters. Источник в компании Ford сообщил газете "The Economic Times", что детали обсуждения являются конфиденциальными и отказался от дальнейших комментариев. В начале января американский концерн выбрал индийского автопроизводителя в качестве основного претиндента на покупку люксовых брендов Jaguar и Land Rover. Сделка, которая должна завершиться в начале 2008 года, оценивается аналитиками в 1,5-2 миллиарда долларов США.
ГАИ сделала уже 20 тысяч водителей пешеходами
источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8917 ,оценка: 0, просмотров: 180
По состоянию на 30 января этого года по решению судов изъято 20 тысяч 261 водительских удостоверений. Об этом сообщает пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины. Напомним, для стабилизации состояния аварийности на автодорогах государства в Украине продолжаются широкомасштабные оперативно-профилактические мероприятия. С начала проведения этих мероприятий работники Госавтоинспекции выявили 558 тысяч 640 нарушений правил дорожного движения, из них 107 тысяч 699 тех нарушений, являющихся, как правило, причиной ДТП. В том числе выявлено 24 тысячи 335 фактов управления транспортными средствами в нетрезвом состоянии. Выявлено также 80 тысяч 568 фактов создания аварийной ситуации на улице и автодороге. Финальные результаты спецоперации могут быть еще более устрашающими, поскольку суды еще физически не успели рассмотреть все дела. По предварительным данным, без прав могут остаться до 100 тыс. водителей. Как забирают права. Рассказы очевидцев
Комплексная автоматизация для автодилеров: тест-драйв нового отраслевого решения ERP-класса
источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8916 ,оценка: 0, просмотров: 223
Какая система необходима автодилерам, чтобы вывести компанию на новый уровень? Как минимум она должна решать базовые задачи, связанные с продажей машин, учетом заказ-нарядов на СТО, расчетами с клиентами. Это обеспечит существование сегодня. Устойчивому развитию поможет совершенствование культуры обслуживания и внедрение системы взаимоотношений с клиентами и автоматизация ключевых бизнес-процессов. Для качественного развития - необходимо управлять стоимостью бизнеса и прибыльностью, привязав эти ключевые процессы к финансовому учету и бюджетированию. Эти требования учитывает система «ИНТАЛЕВ: Автобизнес», которая позволяет автоматизировать ключевые процессы предприятий автомобильного бизнеса. Система включает в себя блоки управления финансами (на уровне оперативного и управленческого учета), управления взаимоотношениями с клиентами, блоки документооборота и бизнес-процессов. По функционалу система «ИНТАЛЕВ: Автобизнес» сравнима с крупными ERP решениями, которые часто не доступны многим предприятиям из-за высокой стоимости лицензий и сложности при внедрении. Отраслевое предложение для автодилеров ЂЂЂ это пакет услуг и интеграция зарекомендовавших себя программных продуктов для управления предприятием в комплексное решение. Преимуществами системы являются ее масштабируемость, простота освоения, методическая поддержка при внедрении и сопровождении, а также возможность расширения функционала программы с расширением деятельности компании. Приглашаем Вас 21 февраля на тест-драйв «ИНТАЛЕВ: Автобизнес»! Вы узнаете: ЂЂЂ Какие современные управленческие технологии внедрить украинским автодилерам. ЂЂЂ Как система «ИНТАЛЕВ: Автобизнес» может быть внедрена в автосервисах, автосалонах и автомагазинах. ЂЂЂ Как от улучшения работы фронт-офиса, налаживания СRM-cистемы компании перейти к качественно иному учету и планированию финансов. ЂЂЂ Сможете задать вопросы консультантам ИНТАЛЕВ. Аудитория: Финансовые директора, руководители по развитию, IT-директора, работающих в сфере продаж и оказания услуг по ремонту автомобилей. Дата проведения: 21 февраля, 10.00 ЂЂЂ 14.00 Место проведения: учебный класс «ИНТАЛЕВ Украина» (www.intalev.ua) (г. Киев, ул. Баггоутовская, 17/21, 4-й этаж). Участие в тест-драйве бесплатное по предварительной регистрации на сайте компании - www.intalev.ua
Fiat разработал новую коробку передач с двумя сцеплениями
источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8915 ,оценка: 0, просмотров: 218
Итальянский автоконцерн Fiat намерен начать массовый выпуск новой шестиступенчатой роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями DDC - Dual Dry Clutch. Новой коробкой будут оснащать в основном компактные автомобили В-класса и среднеразмерные модели Fiat Grande Punto и Fiat Bravo. Также коробку с двумя сцеплениями получат автомобили Alfa Romeo и Lancia. Производство машин с новой механической трансмиссией начнется осенью 2009 года, а с 2010 года будут выпускать подобные автоматические коробки передач.
Снегопады в Китае остановили производство автомобилей
источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8914 ,оценка: 0, просмотров: 185
Toyota Motor Corp, Honda Motor Co, Nissan Motor Co и Mazda Motor Corp будут вынуждены останавливать некоторые производства автомобилей в Китае из-за сильных снегопадов и нехватки энергии. Об этом, согласно информации Reuters, представители компаний заявили во вторник.Компания Toyota, один из самых быстрорастущих брендов в Китае, будет вынуждена отменить вторую смену на своем заводе в юго-восточном городе Гуанчжоу, и остановить производство на одном из своих заводов в Тяньцзине в среду, сообщил в Токио представитель компании. Honda приостановила работу своего завода ЂЂЂ2 в Гуанчжоу во вторник и возобновит работу в среду. Ее совместное предприятие с Dongfeng Motor в Ухане отменило работу в среду. Руководством Nissan приостановлено производство в Ухань и Гуанчжоу в понедельник и во вторник, и еще принимается решение относительно среды, сказал представитель компании. Mazda, которая недавно открыла трехстороннее совместное предприятие с Ford Motor Со и FAW Car Co в Нанкине, прекратила производство в течение трех дней - до среды включительно. Китай переживает нехватку электроэнергии в результате снегопадов и бурь, отдельные районы страны страдают уже в течение нескольких недель. Гололед, скачущие температуры, сугробы и облипание проводов снегом более свойственны центральной, восточной и южной части Китая, они в значительной степени препятствовали работе транспортной системы. Репортаж с новейшего автозавода в Китае
Renault Logan станет внедорожником
источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8913 ,оценка: 0, просмотров: 227
Renault планирует расширить кузовную гамму Logan. По данным немецких журналистов из AutoBild, в следующем году будет показан кроссовер, построенный на базе Logan. Этот автомобиль получит весьма просторный 7-местный кузов, увеличенный дорожный просвет и систему полного привода. А в основе этой модели будет лежать колесная база не от хорошо знакомого нам Renault Logan, а современное ниссановское шасси, которое уже послужило основой для создания таких моделей как Qashqai и X-Trail. Естественно, внедорожник Logan будет стоить дешевле автомобилей Nissan. Ожидается, что эту модель можно будет купить за $15-20 тыс. Если озвученные цены станут реальностью, то CrossLogan имеет все шансы стать бестселлером во всем мире и вывести Renault на первые строчки в рейтинге самых продаваемых кроссоверов. Что можно сейчас купить за похожие деньги
Тест-драйв: SsangYong Actyon ЂЂЂ революция удалась
источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8912 ,оценка: 0, просмотров: 201
SsangYong Actyon - один из самых неординарных автомобилей на нашем рынке. Он настолько революционен, что его пока не «прочувствовали» наши соотечественники, которые предпочитают записываться в очередь за более традиционными авто. Но Actyon не только яркий внешне, он еще и обладает уникальными качествами. Какими? Например, это почти единственный в мире рамный компактный внедорожник, пока единственный внедорожник с кузовом хэтчбек (пока не появился BMW X6) и это точно самый доступный компактный внедорожник с дизельным двигателем на нашем рынке. При этом подкупает и цена - $28420. Мы решили проверить что нам предлагают за такие деньги. Родословная Корейская компания SsangYong известна благодаря своим внедорожникам. Кроме Actyon она еще выпускает компактный Kyron, и среднеразмерный Rexton. В самой Корее SsangYong осваивает и нишу Premium, предлагая седан Chairman, построенный на платформе Mercedes-Benz E-класса. Изначально небольшая корейская фирма избрала путь тесного сотрудничества с Mercedes-Benz, чем гордится и по сей день. В конце 90-х она купила лицензию на дизели Mercedes-Benz и «Е-шку» W124. В 1997 году амбициозный Daewoo Motor скупил SsangYong и начал продвигать на отдельных рынках его автомобили под брэндом «Daewoo». Были даже планы производства на ЗАЗе внедорожников Musso и флагмана Chairman, а в Польше на заводе FSO их успели выпустить по несколько штук. После банкротства Daewoo Motor, SsangYong опять оказалась в трудном финансовом положении. Модельный ряд безнадежно устаревал, сотрудничество с Mercedes-Benz почти прекратилось, а собственной дилерской сети в мире почти не было. Выход корейцы пытались отыскать в нестандартном дизайне и пригласили именитого британского дизайнера Кена Гринли, создавшего новый облик SsangYong. Гринли честно отработал свои гонорары и явил миру смелые и незабываемые авто (Rodius тоже его творение. Прим. ред.). Чуть позже активы SsangYong отошли китайскому концерну SAIC (ЂЂЂ1 в Китае), а экспортная политика кардинально изменилась. О SsangYong заговорили в России, Украине, Азиию Появились дистрибьюторы, начала строиться дилерская сеть, открылись сборочные производства. Сейчас SsangYong ЂЂЂ это самодостаточный сильный брэнд, который очень динамично развивается. В Украине его продвижению способствует сотрудничество с Корпорацией «АИС», которая не только организовала сборку SsangYong на КрАСЗ, но и активно развивает дилерскую сеть. И украинцы стали все больше внимания обращать на SsangYong. Ездить на SY стало модно. Если Kyron и Rexton уже довольно известны, то новый (хотя его презентовали еще 2 года назад) SsangYong Actyon с началом сборки в Кременчуге получил «второе дыхание» и новую цену от $25000. Дизайн Оценивать дизайн SsangYong Actyon - дело неблагодарное. Автомобиль очень противоречив и восприятие его дизайна зависит от эстетических пристрастий. Но, безусловно, SsangYong Actyon получился очень ярким, не похожим ни на один из автомобилей, и во многом опередил время. Это самостоятельная попытка Гринли интерпретировать представление о молодежном автомобиле. Само же имя Action ЂЂЂ синтезировано из двух прилагательных: «Активный» и «Молодой». Но неординарность Actyon имеет четкую зональность. Впереди ЂЂЂ фирменный «клюв», фары - «соколиный глаз», которые стали предвесником абсолютно нового подхода к дизайну светотехники. Кузов, вообще, первый в мире хэтчбек на внедорожном шасси. Это потом уже BMW представила свой X6, Nissan ЂЂЂ Qashqai, а Land Rover обнародовал намерения создать купе. До SsangYong Actyon все внедорожники были только универсалами. И перед Гринли только за это стоит снять шляпу. Отметим, что облик Actyon был не только революционным в свое время, но и остается актуальным и сейчас. Обладателям такого автомобиля гарантировано внимание со стороны окружающих. Внутри После столь экстравагандного стайлинга, традиционное внутренне убранство SsangYong Actyon уже смотрится архаично. Здесь почти такой же интерьер, как и в Kyron: те же решения, те же цвета, но если для «классического» Kyron это простительно, то Action заслуживал на более яркий интерьер. Хотя яркие «фишки» здесь все же есть. Например, кнопки запирания дверей не только стильные, но и, пожалуй, самые удобные из тех которые можно встретить на современных авто. Неплохо «прописана» верхняя часть торпедо, развернутая к водителю, как в старых BMW. Чувствуется, что дизайн прорабатывали в лучших традициях. Однако впечатление портит жесткая пластмасса отделки и несколько эргономических «просчетов». Нет также тактильного ощущения качества. Казалось, такую приятную опцию, как управление магнитолой на руле, невозможно испортить, но в Actyon на клавиши приходится давать с усилием, да еще и отыскивать в каком месте нужно приложиться. Надеемся, что в рестайлинговой версии или во втором поколении Action избавится от таких обидных "мелочей" и будет полностью соответствовать ожиданиям. Зато комплектация SsangYong Actyon опять заставит гордится собственным авто. Чего стоит в зимний снегопад подогрев стекла в районе передних дворников! Добавим сюда еще подогрев сидений, электропакет, климат-контроль, чтобы всецело получать удовольствие от авто. Отметим и тот факт, что SsangYong Actyon не какой-то бутафорский кроссовер, а настоящий рамный автомобиль на немаленьких 225\75R16 колесах. Для сравнения, Toyota Land Cruiser едет на колесах 65-й высоты профиля, а здесь все 75! Режим трансмиссии позволяет выбрать задний, полный или полный привод с пониженным рядом. Так, что теоретический арсенал у SsangYong Actyon - вполне «взрослый». Обзорность и комфорт Благодаря высокой посадке в Actyon хорошо просматривается пространство спереди, что компенсирует даже отсутствие четких ориентиров по капоту. А вот назад сдавать приходится на «ощупь». Мало того, что стекло расположено высоко, так еще и под наклоном, что не позволяет оценить крайние точки. Это тот случай, когда совсем не лишним будет установка парктроников. На задних местах пассажирам достаточно комфортно, но пробираться туда придется высоко поднимая ноги. Кузов хэтчбек создаст ограничения для высоких пассажиров. Зато сзади будет уютно благодаря неплохому обогреву и есть куда разместить мелкие вещицы. Багажник С преимуществами хэтчбеков мы давно знакомы, но насколько они применимы на внедорожном шасси. В SsangYong Actyon довольно емкий багажник, который в придачу снабжен сеткой для фиксации багажа. Для обычной магазинной поклажи это более чем достаточно, но габаритный груз длиной в 2 метра уже вызывает сложности. Откинув задние сидения его удается втиснуть в салон, но вот скошенная крышка багажника может не закрыться. Полик багажника расположен довольно высоко, а под ним скрывается внушительный отсек. Даже не смотря на большую погрузочную высоту, фальшполик делает погрузку-выгрузку очень удобной. Заметно, что в SsangYong работали и над мелочами: в багажнике есть ключки для крепления пакетов, сетка и розетка. На ходу Забираемся внутрь. Первые метры на SsangYong Actyon заставляют удивиться. Автомобиль необычайно комфортно чувствует себя на наших дорогах. Он практически не замечает неровностей и ям и просто парит над асфальтом. Нечто подобное можно испытать в Toyota Land Cruiser, но от корейского внедорожника мы такого не ожидали. Разгадка такой комфортности кроется в рамной конструкции, которая воспринимает первичную информацию от подвески, а также в необычно высоких шинах 75-й размерности. Отдадим должное и «подвесочникам», которые не испортили настройки шасси. Еще один приятный момент ЂЂЂ это отличная шумоизоляция. Наш SsangYong Actyon был с 2-литровым турбодизелем, при этом в салоне никакой вибрации и звука. Чтобы оценить качество шумоизоляции достаточно было выйти на улицу и «прочувствовать разницу» при работающем моторе. Турбодизель с моментом в 310 Нм дает интенсивное ускорение SsangYong Actyon, которое легко трансформировать благодаря четкой работе коробки передач. Но за «сотню» автомобиль уже «тухнет», а на 5-ой передаче на трассе лучше в левый ряд не соваться. SsangYong Actyon с 2-литровым дизелем имеет «максималку» в 163 км\ч и будет радовать только в городском режиме и при очередной заправке. В довольно интенсивном режиме Actyon потребляет 7-8,5 л «солярки» на 100 км. Но на этом его преимущества заканчиваются. В управлении SsangYong Actyon начинает проигрывать. Во-первых, здесь «пустой» руль, который не позволяет чувствовать авто в повороте. Во-вторых, слишком высокие шины, дарящие комфорт на ямах, «ведут» в повороте. В-третьих, шасси Actyon противопоказано заходить в повороты на высокой скорости, его тут же срывает в нешуточных занос, с которым очень нелегко справиться, да еще и кренит. В довершение, у SsangYong Actyon слишком чувствительный межколесный дифференциал, который «тормозит» даже в безобидных поворотах. «Прохватив» несколько серъезных поворотов, формируется стиль езды на SsangYong Actyon: неспешный драйв, с оттормаживанием перед поворотами и аккуратным вхождением. Вот теперь все отлично, автомобиль легкий и послушный, без намеков на экстрим. Бездорожье Программа нашего теста включала испытания на бездорожье. На этом же месте мы летом гоняли Nissan Qashqai. SsangYong Actyon лихо прошелся по всем «местам» и отправился на штурм горы. Диагональное вывешивание при пониженной передаче означает, что можно и дальше продолжать движение. Большие хода подвески, мощная рама, энергоемкие колеса, а также полный привод ЂЂЂ это все неоценимые преимущества SsangYong Actyon. Добавим к этому еще малые передний и задний свесы и клиренс 187 мм. Определенно, на бездорожье SsangYong Actyon ЂЂЂ один из самых «сильных» автомобилей в классе SUV-Compact. Он не пасует ни перед раскисшей целиной, ни перед косогорами. А энергоемкая подвеска делает процесс штурма препятствий еще и вполне комфортным. Вердикт SsangYong Actyon нас приятно порадовал и заставил уважать не только дизайнера Кена Гринли, но и инженерный корпус SsangYong. Автомобиль очень подходит для украинских условий, особенно, если приходится штурмовать участки бездорожья. Actyon имеет все шансы стать модным автомобилем и серьезным конкурентом Nissan Qashqai и Hyundai Tucson, по крайней мере, он вполне может с ними конкурировать. А цена в $28420 за версию с 5-ступенчатой «механикой» или в $31940 за авто с «автоматом» - вполне разумна. Можно найти SsangYong Actyon и за $25940 за 2,3-литровую бензиновую модификацию. Правда, с 2,3 литра здесь снято всего 150 л.с., а «максималка» так и останется в 164 км\ч. Не слишком отличается и динамика (10,9 с ) от дизельной версии (11,2 с). SsangYong Actyon 2,0XDiЂЂЂ это лучшее предложение на рынке с дизельным двигателем в этом классе. Кто выбирает SsangYong Actyon? Это молодые люди, с яркой харизмой, предпочитающие новаторство. Actyon, наверняка, не будет «рабочей лошадкой», а станет модным автомобилем. Его покупают те, кто часто отправляется на «природу» или живет за городом, занимается спортом или любит путешествовать. Для них SsangYong Actyon - отлично подойдет, если не предъявлять к нему «драйверских» амбиций. Он просто другой. Инф. AUTO-Consulting Редакция благодарит Корпорацию «АИС» за предоставленный на тест автомобиль. Подробнее о ценах и комплектациях SsangYong ActyonЭкспертные оценки AUTO-Consulting Параметр Макс. балл SsangYong Actyon 2,0 XDi Внешность 10 10 Интерьер 10 8 Эргономика 10 8 Обзорность 10 7 Разгонная динамика 10 7 Тормоза 10 9 Управляемость 10 6 Проходимость 10 10 Плавность хода 10 10 Шумоизоляция 10 10 Места пассажиров 10 8 Багажник 10 9 Комплектация 10 9 Экономичность 10 10 Всего 140 121 Отношение к идеальному варианту 86% Сравнение с конкурентами SsangYong Actyon Какие результаты в наших тестах показали конкуренты: Кому надоело наматывать круги, чтобы отыскать место для парковки - Nissan Qashqai. Кто хочет получить один автомобиль на все случаи жизни - Nissan Qashqai... И предыдущий X-Trail обладал отменной проходимостью для своего класса, а новое поколение стремится его превзойти. В непролазной грязи мы его не проверяли, но на спецучастках он был неплох...
Ssang Yong теперь представлен в Харькове
источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8921 ,оценка: 0, просмотров: 209
На днях в Харькове начал работу новый автоцентр корейской марки SsangYong. Отныне позиции бренда в этом регионе заметно улучшатся, а у харьковских автомобилистов есть возможность примерить авто для дорог и бездорожья и получать полный комплекс сервисного обслуживания. Компания «КМ-Украина» (корпорация «АИС») активно развивает собственную дилерскую сеть. Цель ЂЂЂ усилить присутствие марки в каждом уголке нашей страны. В январе начал работу новый фирменный автоцентр корейской марки SsangYong в Харькове. Расположенный в центре города, на улице Клочковской, 228, он не останется не замеченным среди харьковских автолюбителей. Ну а автовладельцы смогут получать качественный сервис на фирменной СТО. В автосалоне площадью 340 м2 представлена вся модельная линейка автомобилей SsangYong: классический внедорожник Rexton II, спортивный рамный внедорожник New Kyron, молодежный рамный кроссовер Actyon, рамный полноприводный пикап Actyon Sports и полноприводный минивэн Rodius. Клиентам автоцентра предлагаются финансовые услуги, сопутствующие покупке автомобиля: страхование от «АИС-Полис», лизинг от «АИС-Лизинг» и кредитование. Сервисный центр «АИС» - один из самых современных технических комплексов по ремонту, гарантийному и сервисному обслуживанию автомобилей. Центр построен в соответствии с международными стандартами и оснащен современным сервисным оборудованием для ремонта и диагностики автомобилей. Общая площадь СТО ЂЂЂ 1 200 м2. Станция оборудована 15 постами и 14 подъемниками. Технические работы обеспечивают 26 квалифицированных специалиста. Здесь же функционирует и склад оригинальных запасных частей и аксессуаров. Сервисный центр ежемесячно может обслуживать до 750 автомобилей. План продаж харьковского автоцентра, установленный на этот год, ЂЂЂ более 300 внедорожников SsangYong. С развитием собственной дилерской сети компания «КМ-Украина» (корпорации «АИС») намерена увеличить объем продаж корейских внедорожников SsangYong в Украине в этом году на 170%. Подробнее о Ssang Yong см. на www.ais.com.ua
Volkswagen становится «кинозвездой»
источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8920 ,оценка: 0, просмотров: 218
Volkswagen вновь выступит главным партнером Берлинского международного кинофестиваля Berlinale, который состоится с седьмого по семнадцатое февраля. Volkswagen оказывает всестороннюю поддержку в проведении Berlinale: от предоставления автомобилей мировым знаменитостям, до поддержки молодых талантов и спонсорства фильмов фестиваля, таких как «Еще одна из рода Болейн» с Натали Портман и Скарлетт Йоханссон и «Транссибирский экспресс».Кроме того, в этом году Volkswagen проведет Volkswagen PeopleЂЂЂs Night, где обещает побаловать киногурманов фестиваля Berlinale чем-то действительно особенным. Вот уже шестой год подряд участники фестиваля смогут насладиться комфортом автомобилей Volkswagen и опробовать на себе новинки и технические инновации крупнейшего европейского автопроизводителя. Если в прошлом году наибольшей популярностью пользовался VW Eos ЂЂЂ в этом году громадный интерес гарантирован VW Tiguan и VW Passat CC. Партнерство с таким престижным кинофестивалем как Berlinale, является составляющей частью активной политики компании Volkswagen по поддержке социально-значимых событий. Подробнее о Volkswagen см. на www.intercar.com.ua
FAW расширяет модельный ряд и увеличивает продажи в Украине
источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8919 ,оценка: 0, просмотров: 200
В 2007 году компания «FAW-Украина» ЂЂЂ официальный импортер автомобилей марки FAW в стране ЂЂЂ реализовала 2074 автомобиля китайского производителя. Это почти в два раза превышает показатели 2006 года и позволяет компании удерживать первенство среди грузовых и коммерческих автомобилей китайского производства на отечественном рынке. Лидером продаж прошлого года стал грузовой автомобиль FAW СА 1051, грузоподъемностью 3.5 т. По сравнению с 2006 годом количество его владельцев увеличилось почти вдвое. Более чем на 110% увеличилось и количество владельцев грузовиков FAW СА 1061 (грузоподъемностью 4.5 т). За ним следуют недавние новинки ЂЂЂ малотоннажные грузовики FAW СА 1011 (общей тоннажностью до 1,5 тонн) и минивэны FAW СА 6371 (в двух модификациях: грузовой цельнометаллический фургон грузоподъёмностью 520 кг и его пассажирская версия) с общим количеством проданных авто cвыше 370-ти единиц. Замыкают пятерку лидеров 2007 года грузовой автомобиль FAW СА 1041 и коммерческий автомобиль FAW СА 1031 (свыше 660 проданных авто). Также хотелось бы отметить одну из главных новинок прошлого года ЂЂЂ самосвал FAW СА 3252, который появившись в Украине не так давно - в апреле 2007 года ЂЂЂ уже получил признание украинских потребителей за отличное соотношение цена/качество и является лидером продаж среди китайской строительной техники. За 2007 год было продано свыше 160 большегрузов FAW СА 3252. «Автомобили марки FAW в Украине появились в 2005 году и всего за два года сумели стать лидерами на рынке грузовых автомобилей ЂЂЂ за прошедший период в нашей стране было реализовано свыше 3700 автомобилей данной марки. Автомобили FAW лидируют среди всех прочих китайских автомобилей на украинском рынке коммерческой и грузовой техники, - отмечает Лукинюк Ирина, руководитель отдела маркетинга и рекламы «FAW-Украина» - Свой успех мы объясняем широким модельным рядом, лояльной ценовой политикой и широким ассортиментом запасных частей». Компания постоянно расширяет модельный ряд, ориентируясь на потребности рынка. Сегодня предложения от FAW охватывают практически весь диапазон грузового транспорта. В 2007 году компания «FAW-Украина» предложила рынку ряд новинок - малотоннажный грузовик FAW СА 1011, минивэн СА 6371, самосвал СА 3252, среднетоннажные грузовики СА 1031 и СА 1047. В минувшем году компания расширила также линейку специальной техникой, построенной на базе грузовых автомобилей FAW: вакуумной машиной КО 503-В, автогидроподъемником АП18-08, эвакуатором CA 1061-ДИП-5 и автомобилем с гидравлическим манипулятором. Специалисты «FAW-Украина» постоянно работают над технической доработкой производимых в Китае автомобилей, адаптируя их к украинским дорогам. Так, например, одним из таких усовершенствований стала замена китайских «оригинальных» шин на автомобилях FAW ЂЂЂ вместо них автомобили стали комплектовать шинами украинского производства, что улучшило ходовые характеристики и заметно увеличило срок эксплуатации автомобилей. Благодаря развитой системе сервисного и технического обслуживания по всей Украине, у владельцев автомобилей FAW не возникнет проблем с прохождением ТО, как и сложностей с обеспечением запчастями - в более чем 40-ка фирменных магазинах во всех регионах постоянно имеются в наличии свыше 1300 товарных позиций. Подробнее о FAW см. на www.faw.com.ua
У «АвтоЭкспо» новый гендиректор
источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8956 ,оценка: 0, просмотров: 126
Как стало известно AUTO-Consulting, в компании «АВТОЭКСПО» произошли кадровые перемены. Новым Генеральным директором стал Александр Гаращенко, хорошо известный в автомобильном бизнесе благодаря работе в ряде авторитетных автомобильных проектов. С приходом г-на Гаращенко будет проведена работа по изменению формата киевского автосалона «SIA», с учетом опыта крупнейших мировых Мотор Шоу . В интервью AUTO-Consulting Александр Гаращенко сообщил: «В Украине должен быть единый Национальный, официальный Автосалон. А моя основная задача, работой компании АВТОЭКСПО, работой по-новому, в тесном контакте с профильными Ассоциациями, представительствами ЂЂЂ всеми потенциальными участниками выставочного процесса ЂЂЂ убедить общественность в правильности выбранной стратегии. У меня есть свое виденение как это должно быть, более того, понимание этой необходимости есть и у участников выставочного процесса, но нам предстоит хорошо потрудиться по претворению в жизнь данной абсолютно здравой идеи.» Корр: Какими вы видите свои первые шаги на новом посту? - Первые шаги?. Хочу в корне изменить работу компании. Она станет более прозрачной, открытой, будет больше информации, как для участников, так и для рынка. Компания станет более клиентоориентированной. - Формат уже нового SIAЂЂЂ2008 прорисовывается. В ближайших планах мы проведем пресс-конференцию, где обнародуем все планы и изменения. Еще раз подчеркну, что моя главная цель - прекратить противостояние, которое идет не на пользу рынку. Автосалон в Украине должен быть один, и я приложу все усилия, чтобы это стало реальностью. Предстоит большая и интересная работа, к которой я планирую приступить незамедлительно. Справка AUTO-Consulting В 2008 году компания «АвтоЭкспо» проводит выставки автомобильной тематики: 11-13 марта - "АвтоТехСервис(весна)", "АвтоЗаправочный Комплекс" - Международный Выставочный Центр, Броварской пр-т, 15 22-25 мая - 16 Киевский международный автосалон SIA'2008 - Международный Выставочный Центр, Броварской пр-т, 15 6-10 октября - 4 Международный автосалон грузовых и коммерческих автомобилей -TIR'2008 - НК "Экспоцентр Украины", пр-т Ак. Глушкова,1(ВДНХ)
"Днепрошина" начнет выпускать шины Matador
источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8958 ,оценка: 0, просмотров: 189
Matador вскоре пропишется на "Днепрошине". Предприятие закупило оборудование для производства высокоскоростных кордов и в конце января 2008 года произвело кадровые перестановки. Теперь днепропетровское предприятие возглавляет Йожеф Ручека, ранее работавший на "Омскшина-Матадор". В прошлом году "Днепрошина" уже выпустала партию специальных шин под брэндом Matador и поставила их потребителям. На очереди - шины для легковых авто.На предприятии утверждаю, что с могут производить до 400 тыс. шин, которые будут поставляться на рынок как под брэндом Matador, так и под маркой "Днепрошина. Сейчас в Украине Matador представлен продукцией российского завода "Омскшина", а также словацкого происхождения. Теперь к ним добавится и украинский Matador
АВТОВАЗ выпустил первые седаны LADA PRIORA в комплектации "люкс"
источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8957 ,оценка: 0, просмотров: 209
В январе 2008 года с главного конвейера АВТОВАЗа сошли 50 опытных седанов LADA PRIORA в варианте исполнения ''люкс''. Такие автомобили в дополнение к опциям базового варианта ''норма'' оснащены передними противотуманными фарами, антиблокировочной системой тормозов, подушкой безопасности пассажира, подогревом передних сидений. Кроме того, применена бархатная обивка сидений и дверей, а также установлены электростеклоподъемники задних дверей. Первая партия ''люксовых'' седанов LADA PRIORA будет отправлена в сервисно-сбытовую сеть для демонстрации в шоу-румах. В феврале 2008 года АВТОВАЗ планирует начать товарный выпуск таких автомобилей. В дальнейшем АВТОВАЗ предполагает расширять список опций варианта ''люкс'' для седанов LADA PRIORA. В течение года на эту модель начнется установка климатической системы, парктроника и другого дополнительного оборудования. В феврале 2008 года планируется внедрить новые наружные и внутренние ручки дверей.
Какие полномочия будут у ГАИ. За что будут начислять штрафные баллы. Анализ нового Закона
источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8955 ,оценка: 0, просмотров: 134
Пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины обнародовала основные положения "Законодавчих нцатив щодо забезпечення безпеки дорожнього руху". Фактически речь идет о новом законопроекте, внесенном Президентом Виктором Ющенко ЂЂЂ1061-5 от 11.01.2008 г., который предложат на рассмотрение депутатам. ГАИ предлагает повысить штрафы в среднем до 85-100 грн, существенно увеличить штрафы за "грубые" нарушения. Например за проезд на "красный" будут взымать 170 грн, а за "нетрезвую" езду - 1360-1700 грн. или лишение права управления на 2 года. Появляется законодательное поле использования фотокамер для фиксации нарушений, а их показаний, как доказательств нарушения. Кроме того, авто могут забрать в случае: управления в состоянии алкогольного опьянения, без водительского удостоверения, без номерных знаков и талона ТО. Ну и главное. Теперь решение о вынесения наказания будет принимать инспектор.AUTO-Consulting проанализировал основные моменты законопроекта. Появляется еще система штрафных балов, которые будут выставляться в дополнение к штрафу. По итогам года (с момента совершения нарушения), если водитель наберет 30 или больше баллов - он автоматически лишится прав на срок ...до 3-х лет. Водителя могут наказать штрафом в срок до 3-х месяцев со дня совершения правонарушения (ранее было 2 месяца). Кроме того, на время экспертизы срок останавливается. За какие нарушения будут присваивать штрафные баллы и в каком размере: 5 баллов получат за несоответствие норм отработанных газов, за "ремни" безопасности, за неисправные тормоза, рулевое, светотехнику и т.п. (для транспорта используемого для перевозки людей такае нарушения потянут уже на 7 баллов). Нарушения водителями маршрутных такси нормативов для перевозки пассажиров. Превышение скорости более 20 км\ч, нарушения требований знаков и разметки, нарушение правил остановки и стоянки, ...парковки и порядка оплаты за нее, "пешеходный переход" и т.п. , "легкое" ДТП. 6 баллов Отсутствие полиса автостраховки (ОСАГО), отсутствие маршрутного листа или документов на груз, нарушения правил перевозки опасных грузов. 7 баллов Управление транспортными средствами без регистрации, без талона ТО, без номерного знака или если он установлен в неположенном месте, загрязнен или т.п. Нарушение водителями маршрутных такси правил остановки. Пользование мобильным телефоном во время движения, несанкционированное переоборудование световых сигналов, неправильное ими пользование. 10 баллов Проезд на "красный", "перекресток", превышение скорости более 50 км\ч, нарушение правил приоритета для "Скорой помощи", служб пожарной охраны и т.д, нарушение правил стоянки, которые создали помехи в движении, ОТКАЗ ПЛАТИТЬ ЗА ПАРКОВКУ, самовольная усановка специального светового или звукового сигнала, проезд на запрещающий сигнал на ж\д перезде 11 баллов Повреждение имущества или нанесение вреда здоровью людей. 15 баллов Создание аварийной обстановки, невыполнения требования остановиться со стороны инспектора ГАИ, 21 балл Покинули место ДТП. 25 баллов Управление авто в состоянии алкогольного, наркотического опъянения или передача управления лицам в таком состоянии. Вызывает удивление такое суровое наказание за отказ оплатить парковку (10 баллов), на фоне 6 баллов за нарушение перевозки опасных грузов, или 7 баллов за управление авто без регистрации или номерного знака. Мы прикинули, что набрать 30 баллов за год очень легко. Достаточно непристегнуть ремни безопасности, поговорить по мобильнику за рулем, один раз превысить скорость и поругаться с парковщиком. Итого 32 балла и до свидания права. У тех, кто попадет в ДТП и останется ждать ГАИ, возможности пререкаться с парковщиком уже не будет. Любопытно, что прав у водителей пока больше не стало. Им сохранят лишь возможность обжаловать действия инспектора в суде. Подобные полномочия у инспекторов ГАИ уже были в 90-х годах, но законодатели сами решили, что они не способствуют эфективной борьбе с нарушителями Правил Дорожного Движения. Было ликвидировано право забирать автомобиль, ссылаясь на то, что это частная собственность. ГАИ лишилась права снимать номерные знаки по той же причине. Исчезли полномочия забирать права (сейчас они почему-то опять воскресли). Практически все эти нововведения уже были в арсенале инспекторов ГАИ (кроме фотокамер). Сейчас предлагается реанимировать старые права и дать больше полномочий рядовым сотрудникам. Подробнее о полномочиях ГАИ и новых возможностях Первые впечатления от нового Закона. Мнения водителей и экспертов
Киевляне, берегись!!! ГАИ приступает к отработке Киева и области
источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8954 ,оценка: 0, просмотров: 150
Начальник Департамента ГАИ МВД Украины Сергей Коломоец заявил о том, что в ближайшее время половина личного состава спецподразделения Департамента ГАИ МВД Украины займется отработкой Киева и Киевской области. По словам Коломойца, сотрудники спецподразделения недавно закончили отрабатывать регионы и в ближайшее время планируется "15 экипажей Кобры направить и оставить в Киеве и Киевской области для отработок, а в особенности, в области, поскольку именно в этих районах отмечено увеличение количества нарушений". Сотрудников спецподразделения будут переводить на контрактную основу и отдельно прописывать условие контракта - наличие у сотрудника не более 50 грн. наличными при себе. По словам главы департамента, это необходимо для того, чтобы в случае нахождения при сотруднике большей суммы можно было проводить по этому факту дисциплинарное расследование и пресекать попытки получения или вымогания или дачи взяток работниками милиции. Между тем, по информации на 1 февраля, суды оставили без водительских прав почти 23 тысячи человек. 57 тысяч водителей заплатят штраф за нарушение Правил дорожного движения.,br> Также выявлено нарушения Правил дорожного движения 612504, из них 116056 - нарушения, которые, как правило, становятся причинами ДТП. Как работают новые патрули. Что делать, если забирают праваЧто советуют юристы